Museets historie

Aalborg Søfarts- og Marinemuseum, der er opbygget omkring ubåden SPRINGEREN, blev indviet af Hans Kongelige Højhed Prinsgemal Henrik den 24. maj 1992, i overværelse af Hendes Majestæt Dronningen.

Museets samlinger er siden blevet udvidet betydeligt, bl.a. med en omfattende samling af skibsradioer og navigations instrumenter, der viser udviklingen af disse hjælpemidler. Museet har igennem årene udviklet sig til at blive en af Aalborgs og Nordjyllands betydeligste attraktioner, der årligt besøges af mange tusinde turister fra ind- og udland.

SPRINGEREN vil altid være en del af Museets historie, fordi den var årsag til Museets etablering og senere udvikling. Da den og de øvrige både af DELFINEN-klassen som de sidste dansk konstruerede og dansk byggede undervandsbåde stod foran udfasning fra Søværnet, mente mange, at én af dem burde bevares for eftertiden. Et par initiativrige mennesker i Aalborg hørte om dette, og allerede i 1986 blev de første forhandlinger mellem Aalborg kommune og Søværnet indledt. I 1990 kom SPRINGEREN til Aalborg og planerne om et egentligt Søfarts- og Marinemuseum begyndte at tage form.

Klik for forstørrelse
Hurtigt fik man tilbud om også at overtage gasturbine-torpedobåden SØBJØRNEN, da denne skulle udfases. Mange institutioner og virksomheder som f.eks. Søværnet, Farvandsvæsenet, Aalborg Havn, Aalborg Værft, rederier og private bidrog med bevaringsværdige effekter til det ny museum.

Museet blev med velvillig bistand fra Aalborg kommune placeret i et ideelt maritimt miljø ved Limfjorden og Skudehavnen. I opbygningen har man arkitekttonisk bestræbt sig på at bevare tilknytningen til omgivelserne. De grønne områder, hvor mange af de større udstillingsgenstande er placeret, giver sammen med den åbne bebyggelse både luft og vekselvirkning mellem de inden- og udendørs udstillinger.